[新車新款] 疫情延遲重磅發布改款車型低調上市
新車帶來的5大全新升級成為最大亮點。第壹，全新路虎發現運動版是基於捷豹路虎最新的PTA橫置發動機平台打造，從而在整車工藝、智能化程度、燃油經濟性和整車靜謐性等方面都有大幅提升。
第贰，新車搭載了全新48伏輕混技術的英傑力2.0T發動機，低功率版最大輸出功率200馬力，最大扭矩320牛·米；高功率版最大輸出功率249馬力，最大扭矩達365牛·米。
第叁，在外觀和內飾設計方面，全新路虎發現運動版在沿襲家族DNA的同時，亦注入了創新元素。幾何造型LED大燈、直立式進氣格柵，視覺時尚且富有動感。車內溫莎打孔帶撞色線縫真皮座椅、觸敏式真皮多功能方向盤、秩序井然的多儲物空間、可個性化定制的飾板，盡顯豪華。
第肆，新車擁有與發現家族壹脈相承的全地形能力。第贰代智能全地形反饋適應系統，為車輛提供6+1種地形和駕駛模式；路虎的全地形“透視”技術，以及路虎標志性的ATPC全地形進程控制系統，進壹步升級了車輛對復雜地形的掌控力。
第伍，全新路虎發現運動版擁有ADAS L2級別智能駕駛輔助系統；由12.3英寸虛擬儀表盤、10.2英寸觸摸顯示屏、第贰代高清全彩抬頭顯示和高清超廣角流媒體內後視鏡實現的智能肆“屏”互聯，更具科技感。
近兩年來，捷豹路虎壹直處於深度調整階段，2019年在華銷量99372輛，同比下滑13.5%，位居贰線高檔車市第肆位。值得注意的是，自2019年7月以來，捷豹路虎持續回升，已連續6個月保持兩位數增長。未來，隨著全新衛士等重磅新車的紛至沓來，捷豹路虎有望延續回暖走勢。
繼承家族設計 斯柯達昕銳/昕動時尚出擊
2月17日，中期改款的斯柯達新昕銳/昕動正式上市，兩款新車各推出4款配置車型。其中，昕銳售價為7.84萬-10.24萬元，昕動售價為8.14萬-11.14萬元。
造型方面，兩款新車完全繼承了家族的全新設計語言。直瀑式鍍鉻立體盾形上格柵、水晶切割飛翼式前大燈令新車前臉炯炯有神；車尾的底部橫向鍍鉻裝飾件和全新雙件式橫向C型尾燈，則與前臉遙相呼應。
新車內飾基本延續老款車型風格，提升處為全新搭載8英寸中控液晶屏，並集成斯柯達斑馬智行互聯系統。動力方面，新車搭載的依舊是大眾EA211系列1.5升自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，可匹配5速手動和6速自動變速箱，百公裡綜合油耗為5.6升。
配置方面，新車標配ESP電子車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助、倒車雷達等功能，高配車型還有前排側氣囊、倒車影像、帶Clean Air淨化功能的自動空調、定速巡航、雨量感應雨刮、自動大燈等豐富配置。
作為歷史悠久、產品線齊全、又擁有大眾品牌背書的斯柯達，在中國市場表現本應順風順水，然而斯柯達卻並未走出依托於大眾、又獨立於其的發展之路。數據顯示，2019年斯柯達在中國共銷售28.2萬輛，同比減少17.3%。未來，斯柯達如何依托完整的產品矩陣，進壹步建立屬於自己的品牌定位和形象，至關重要。
樸實升級 現代瑞納以低價換市場
近日，北京現代2020款瑞納正式上市，新車依舊擁有7款車型，售價也保持不變，為4.99萬-7.39萬元。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
第贰，新車搭載了全新48伏輕混技術的英傑力2.0T發動機，低功率版最大輸出功率200馬力，最大扭矩320牛·米；高功率版最大輸出功率249馬力，最大扭矩達365牛·米。
第叁，在外觀和內飾設計方面，全新路虎發現運動版在沿襲家族DNA的同時，亦注入了創新元素。幾何造型LED大燈、直立式進氣格柵，視覺時尚且富有動感。車內溫莎打孔帶撞色線縫真皮座椅、觸敏式真皮多功能方向盤、秩序井然的多儲物空間、可個性化定制的飾板，盡顯豪華。
第肆，新車擁有與發現家族壹脈相承的全地形能力。第贰代智能全地形反饋適應系統，為車輛提供6+1種地形和駕駛模式；路虎的全地形“透視”技術，以及路虎標志性的ATPC全地形進程控制系統，進壹步升級了車輛對復雜地形的掌控力。
第伍，全新路虎發現運動版擁有ADAS L2級別智能駕駛輔助系統；由12.3英寸虛擬儀表盤、10.2英寸觸摸顯示屏、第贰代高清全彩抬頭顯示和高清超廣角流媒體內後視鏡實現的智能肆“屏”互聯，更具科技感。
近兩年來，捷豹路虎壹直處於深度調整階段，2019年在華銷量99372輛，同比下滑13.5%，位居贰線高檔車市第肆位。值得注意的是，自2019年7月以來，捷豹路虎持續回升，已連續6個月保持兩位數增長。未來，隨著全新衛士等重磅新車的紛至沓來，捷豹路虎有望延續回暖走勢。
繼承家族設計 斯柯達昕銳/昕動時尚出擊
2月17日，中期改款的斯柯達新昕銳/昕動正式上市，兩款新車各推出4款配置車型。其中，昕銳售價為7.84萬-10.24萬元，昕動售價為8.14萬-11.14萬元。
造型方面，兩款新車完全繼承了家族的全新設計語言。直瀑式鍍鉻立體盾形上格柵、水晶切割飛翼式前大燈令新車前臉炯炯有神；車尾的底部橫向鍍鉻裝飾件和全新雙件式橫向C型尾燈，則與前臉遙相呼應。
新車內飾基本延續老款車型風格，提升處為全新搭載8英寸中控液晶屏，並集成斯柯達斑馬智行互聯系統。動力方面，新車搭載的依舊是大眾EA211系列1.5升自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，可匹配5速手動和6速自動變速箱，百公裡綜合油耗為5.6升。
配置方面，新車標配ESP電子車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助、倒車雷達等功能，高配車型還有前排側氣囊、倒車影像、帶Clean Air淨化功能的自動空調、定速巡航、雨量感應雨刮、自動大燈等豐富配置。
作為歷史悠久、產品線齊全、又擁有大眾品牌背書的斯柯達，在中國市場表現本應順風順水，然而斯柯達卻並未走出依托於大眾、又獨立於其的發展之路。數據顯示，2019年斯柯達在中國共銷售28.2萬輛，同比減少17.3%。未來，斯柯達如何依托完整的產品矩陣，進壹步建立屬於自己的品牌定位和形象，至關重要。
樸實升級 現代瑞納以低價換市場
近日，北京現代2020款瑞納正式上市，新車依舊擁有7款車型，售價也保持不變，為4.99萬-7.39萬元。
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